11.03.2026 15:38 | Auf Basis des Nachfolgers der A110 baut Alpine eine ganze Familie elektrischer Sportwagen. Sie sollen leicht sein, auf der Rennstrecke funktionieren und vielleicht doch noch nach Benzin riechen.
11.03.2026 12:04 | Während uns Ferrari gerade auf die Premiere des lang erwarteten Elektro-Debütanten Luce einstimmt, zieht Lamborghini dem Lanzador den Stecker. Und was an Luxusautos und Leistungsträgern schon für die Ladesäule gerüstet ist, verkauft sich schlecht. Warum tut sich die Elektromobilität in dieser Liga so schwer?
11.03.2026 11:44 | Während sich die Elektromobilität in der Masse so langsam breit macht, ist es mit Klasse noch nicht weit her. Zumindest nicht mit Ober-Klasse. Und auch Supersportwagen unter Strom sind rar. Aber egal ob edel oder eilig – ein paar Elektroautos für die Elite gibt es bereits. Fünf Beispiele.
10.03.2026 20:00 | Mit dem VLE löst sich Mercedes vom Nutzfahrzeug-Erbe der V-Klasse. Neue Plattform, 800-Volt-Technik und über 700 Kilometer Reichweite sollen die elektrische Großraumlimousine technisch wie stilistisch neu positionieren.
10.03.2026 20:00 | Mit dem VLE will Mercedes-Benz Vans in eine neue Ära starten. Geschäftsführer Thomas Klein erklärt, welche Rolle China spielt, warum es demnächst sogar einen VLS gibt und wie preisbewusste Familien trotzdem im Blick bleiben sollen.
10.03.2026 11:10 | Dacia hat sich in Europa bei den Privatkunden inzwischen zur Nummer zwei unter den Automobilmarken entwickelt. Daran soll sich laut der neuen CEO Katrin Adt auch nichts ändern. Wohl aber will die Marke in neue Segmente wachsen und elektrischer werden.
10.03.2026 11:05 | Im Rahmen des neuen Strategieplans Futuready will die Renault Group in den nächsten fünf Jahren 36 neue Modelle auf den Markt bringen. In Paris setzt man auf kürzere Entwicklungszeit, mehr Software und eine stärkere internationale Präsenz.
09.03.2026 14:44 | Bentleys großes SUV ist nach einem Felsmassiv auf den Kanaren benannt. Ein Sondermodell leiht sich nun den Namen des benachbarten Dorfes.
09.03.2026 09:59 | Während VW in China noch am Turnaround feilt, plant Partner Xpeng bereits mit bis zu sieben Modellreihen für Europa – und beschleunigt das Tempo bei der E-Offensive.